REMORQUE LIVRÉE ET MISE EN SERVICE – BNC, 2025
ÉTUDE DE CAS TECHNIQUE
REMORQUE
DE PRÉPARATION
DES VINS
Conçue et réalisée par Ymélia pour BNC — une unité mobile compacte et 100 % automatique, positionnée en amont du camion d’embouteillage.
REMORQUE LIVRÉE ET MISE EN SERVICE – BNC, 2025
ÉTUDE DE CAS TECHNIQUE
REMORQUE
DE PRÉPARATION
DES VINS
Conçue et réalisée par Ymélia pour BNC — une unité mobile compacte et 100 % automatique, positionnée en amont du camion d’embouteillage.
Notre camion d’ embouteillage ne nous permettait plus une préparation des vins satisfaisante, et nous manquions de place pour installer une solution convenable à bord. Ymélia nous a apporté la réponse avec cette remorque, pensée sur-mesure pour nos contraintes. — NICOLAS BENET , DIRIGEANT , BNC
Le procédé
1️⃣ FILTRATION
En deux temps : une pré-filtration par filtre à plaques, puis une reprise par une palette de filtration finale sur deux étages possibles.
2️⃣ GESTION DES GAZ
Ajustement automatique et précis des gaz dissous via le Pervélys™ : ajustement du CO₂ et abaissement de l’oxygène réalisés simultanément.
3️⃣ DOSAGE DES INTRANTS
Ajout dosé et vérifié de deux gommes arabiques distinctes et de SO₂.
4️⃣ INSERTION PROCESS
Reliée à la cuve du client et au système de conditionnement, la remorque entièrement automatisée pilote l’ensemble du process.
Caractéristiques
DIMENSIONS (L X L X H)
4X2,5X3m
POIDS
43,4 t
CADENCE
6000 bt/h
ALIMENTATION
32 A
AUTOMATISATION
Totale
Le local technique
Air comprimé, azote, filtration d’eau et production de chaleur : tout ce qu’il faut pour fonctionner en totale autonomie, embarqué sur la remorque.
Équipements embarqués
1️⃣ AIR COMPRIMÉ
Production d’air comprimé sec — 55 m³, avec réserve de 100 L.
2️⃣ AZOTE
Génération d’azote embarquée — 10 m³, avec réserve de 100 L.
3️⃣ FILTRATION EAU
Filtration de l’eau sur trois étages, avec dosage des produits chimiques et réserve de 7 hL.
4️⃣ CHAUDIÈRE
Lavage (stérilisation et régénération) et réchauffage du vin, avec trappe automatique.
C’est un outil simple à utiliser sur le terrain, malgré la technicité embarquée. On gagne du temps sur chaque intervention, sans jamais sacrifier la qualité de préparation. — QUENTIN , CHEF DE LIGNE DU CAMION D’EMBOUTEILLAGE, BNC
C’est un outil simple à utiliser sur le terrain, malgré la technicité embarquée. On gagne du temps sur chaque intervention, sans jamais sacrifier la qualité de préparation. — QUENTIN , CHEF DE LIGNE DU CAMION D’EMBOUTEILLAGE, BNC